巴士合金繩頭端接裝置
套管是采用優質碳素鋼鍛造。繩澆連接是一種通過低溫合金澆鑄工藝使鋼絲繩與套管連接在一起的形式，套管節可分為開式閉式兩種。其特點是結構簡單，締結強度高，尤其是可以對某些不能拆卸的大型設備進行現場施工。
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電梯繩頭組合，也叫“曳引繩端接裝置”，是電梯主要部件，也是型式試驗部件
它為曳引繩端頭連接轎廂、對重或機房承重梁的一種構件。有錐套型、自鎖楔型、繩夾型和其他型式。
其中錐套型是最常用的型式;自鎖楔型用得較少;繩夾型用得較多，一般為雜物梯選用;其它類型有捻接繩頭及套管固定螺頭等方式。
其主索端部作繩頭處理，將與繩套相連的卸扣桿與轎廂架孔、對重架和其他止動件繩頭板貫通，然后用雙螺母固緊，如圖2。一般在各卸扣桿處襯入彈簧以保證鋼絲繩張力均勻。
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